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LENZE模块BEG-161-270

LENZE模块BEG-161-270 INTORQ品牌代表可靠的制动器比较高标准的解决方案。 是否在起重机,风力涡轮机或升降系统 - INTORQ产品用于各种应用。 依靠我们为您创造合适的解决方案驱动 - 个别可靠

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2021-07-06 14:07 lenze 上一篇:FRAKO接触器K3-62A00 |下一篇:Lemo插头FGG0B307CLAD52

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  INTORQ品牌代表可靠的制动器比较高标准的解决方案。 是否在起重机,风力涡轮机或升降系统 - INTORQ产品用于各种应用。 依靠我们为您创造合适的解决方案驱动 - 个别可靠。凭借其广泛的不同版本,INTORQ产品的模块化范围被广泛使用电机和减速电机,并设定了标准全世界。 随着设施的建立,我们也一贯扩大我们的国际影响力 无论如何您在世界,我们的销售和服务网络工作人员随时为您提供支持。

  BFK459,特别为亚洲人开发市场,位于BFK457和BFK458。 BFK459具有相同的安装尺寸为INTORQ的标准BFK457和BFK458系列,它的几何形状是基于的BFK458系列。新模块化系统的主要组成部分是两个基本模块E(可调制动扭矩)和N(不可调制动扭矩)。基本模块可与模块化结合使用组件实现比较大的灵活性广泛的应用领域。

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  INTORQ火花抑制器可保护线圈和触点通过切换防止不允许的高感应电压在DC方面。 它包含一个特殊的无感应脉冲电容器立即占用高速在开关操作期间出现的电流峰值。 这个大大减少了接触时的火花量(接触侵蚀)。 在没有抑制器电路的情况下火花,感应电压和关闭时间都是取决于接触分离速度,空气湿度,大气压力和其他环境因素。

  在所有情况,接触侵蚀增加和关闭变化时间应该是预期的。 在没有抑制器的情况下电路中,感应电压可能超过允许的值通过VDE 0580,可能导致线圈故障。LENZE模块BEG-161-270

  桥/半波整流器用于为电源供电电磁直流电流弹簧式制动器获得批准用于这种类型的整流器。 任何其他用途是须经INTORQ批准。一旦设定的过励磁时间过去,桥/半波整流器就会从桥式整流切换到半波整改。 这使得可以改善切换性能或根据负载降低功率尺寸。

  端子3和4位于制动器的直流电路中。通过接通直流侧,集成过压端子5和6处的保护限制了感应电压峰值(参见“减少关闭时间”图)。LENZE模块BEG-161-270

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