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5月17日，位于天津大学北洋园校区的“天津大学-大唐移动5G智能驾驶汽车试验区”正式投入使用。在天津大学无人驾驶交叉研究中心、大唐移动和中国移动5G联创中心天津实验室的共同努力下，天津大学北洋园校区的智能驾驶试验区已经完成了红绿灯改造，部署了SA 5G网络，建成了由5G基站、边缘计算中心、路测单元、车载单元等设施组成了5G智能网联试验系统。目前已实现V2V和V2ISOYER 备件21.51A.0100通信，试验道路和试验场视频信号的高清回传，试验区内网联车辆连续性绿波通行等基础功能。

该智能网联系统主要包括路测单元(RSU)和车载单元(OBU)等，其中RSU可以获得交通信号灯状态、信号灯时间，并通过与OBU通信获取车辆的位置信息、车速信息，据此运算出车辆行驶至交通路口的时间，进而保持或者调整信号灯时间，保障智能驾驶车辆快速通过交通路口。

据了解，视觉感知是智能网联的关键技术之一，依托5G通信网络可以将试验区内的道路、智能工程车辆实验场视频系统回传至平台系统，建立5G远程监控视频中心。

同时，路测单元可将道路视觉系统所监测出的其他车辆、行人等目标传输至无人车，扩大其感知范围，优化速度控制方法，提高车辆舒适性和经济性。

此外，5G平台系统接收智能工程车辆试验场视频信号，可以通过视觉检测系统货车试验场内车辆类型、数量、运动状态等信息，同时还可以检测出异常车辆、人员进入作业区，发出警示提醒，保障实验安全。

随着该5G试验区正式投入使用，天津大学与大唐移动未来还将持续在边缘计算、感知融合、远程驾驶、Bucher HDM140K02 260/A01 L 油压传动阀车云协同控制等方面开展深入合作及研究。

相关资讯：天津大学与大唐移动签署战略合作协议，启动国内高校首个5G应用示范基地建设

3月7日上午，“天津大学-大唐移动战略合作协议签约仪式暨5G应用技术研讨会”在天津大学北洋园1895大楼第四会议室举行。天津大学副校长王树新教授和大唐移动通信设备有限公司（以下简称大唐移动）副总裁于继龙先生，代表双方签署战略合作协议。双方将依托天津大学无人驾驶交叉研究中心，就5G技术和智能网联技术，在前沿技术探索、联合人才培养以及成果转化等方面开展战略合作。大唐移动将支持天津大学建立5G技术试验基地，这标志着国内高校首个5G应用示范基地建设正式启动。大唐移动通信设备有限公司市场总

监陈博、华北大区总经理朱泽冲、天津办事处主任刘福长、战略市场部周正兰、移动通信事业部田亮以及机械工程学院院长王天友教授、机械学院秦旭达教授、毕凤荣教授、谢辉教授和精仪学院蔡怀宇教授、计算机学院朱鹏飞副教授、电信与自动化学院曹佳乐博士后等师生30余人参加签约仪式，仪式由天津大学无人驾驶交叉中心负责人谢辉教授主持。

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在签约仪式上，于继龙副总裁介绍了大唐5G的发展历程和网络安全和5G规模组网建设等方面的代表性产品及工程应用情况。大唐移Dynapar H原装进口schneider脚踏开关XPEM110SD382000644200动是国务院国资委下属的大型高科技央企-中国信科集团旗下的核心企业，拥有移动通信标准3G/4G/5G的核心知识产权以及智能网联通信模组。作为我国5G IMT2020推进工作组核心成员、我国V2X标准的主要制定者以及5G国际标准审核委员会主任委员，积极开展5G研发布局，牵头和参与了5G领域的10多项863/重大专项项目。于总表示，本次战略合作，大唐移动将充分发挥5G技术及其车联网和智能网联技术优势和资源优势，与天津大学在智能网联汽车和智能制造领域开展深度合作，共同研发满足行业需求的新技术，并为行业培养一流的多学科交叉人才。于总希望以这次合作为起点，未来在更多领域探讨很多的合作方向。

王树新副校长介绍了天津大学的学科布局、新工科建设方案以及对交叉学科领域建设的重视和支持，欢迎和感谢大唐移动对天津大学学科建设和人才培养的支持；希望通过合作，在双方的共同努力下，中国的5G应用技术在国际层面上发挥更大的引领作PFAFF 40026641 电机用。

在研讨会上，天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心的博士生肖蓬勃、硕士生杨旭、博士后曹佳乐和朱鹏飞副教授，分别就智能循迹算法与控制器开发、智能控制和路径规划、物体检测与分割、环境感知模型与算法等主题做了4个学术报告，交流了天津大学在无人驾驶汽车方面的比较新研究进展。大唐移动战略市场部经理周正兰女士，做了题为《大唐5G车联网发展与应用》的学术报告，介绍了大唐移动在车联网领域的比较新进展。参会人员就感兴趣的学术问题进行了热烈的讨论，结合现阶段的具体情况和阶段性目标，明确了将即刻开展的后续工作。